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取消“O”牌车,更要让特权思想“归0”

发布时间:2009-12-10  来源:新华网  字体大小[ ]

     

    

    湖南省公安厅近日部署在全省公安机关停止使用公安“湘O”专段号牌,并向社会承诺,各级公安机关将在明年2月1日之前完成公安“湘O”专段号牌换发工作,并全面停用“湘O”专段号牌。网友认为,所谓“特权车”问题的实质不在于挂什么样的车牌,而在于车牌背后的特权。取消“O牌”车,功夫更在“牌”外。

特权车何时归0?湖南公安机关取消用了13年的“湘O”号牌

   牌”为什么比警牌更“特权”?

    [网友:莫莫莉] 在交通执法中“O牌”车辆总会得到格外照顾,非严重违法往往不予处罚,形成了所谓的“特权车”。多年来,许多地方也曾治理“O牌”车违法现象,但收效甚微。

    [网友:说两句] 人们说到特权车时,通常指的不是110之类执行任务的制式警车,而是指“O牌”、“小号”之类的民用车中的特殊群体。为什么?因为110来点“特权”,是人家真的有急事,着急到现场去。特权车有事没事就逆行、闯红灯,动不动就打开警报器狂吠,而前方顶多是有一个饭局等着。

    [网友:贪恋苦咖] “O牌”是为保证公安机关顺利执行任务,便于群众监督而设定的专用机动车号牌,但是,由于多种原因,“O牌”在管理使用中出现了很多问题,有的车辆经常交通违法,甚至成为特权车、霸王车,直接影响了“O牌”的严肃性。老百姓对此反映强烈,必须认真进行清理整顿。

   老百姓反感的是这样的特权车

    [网友:幽泉珞] 引起百姓反感的特权车,一是那些能随时中断正常交通,干扰影响一般车辆正常出行却没有起到什么社会服务作用的车。它们在街上跑得飞快,无所顾忌。二是很多情况下一些特权车还要警车开道,警笛乱鸣,拦住所有车辆和行人,改换交通灯,只准特权车通行。三是一些特权车在正常情况下随意违章而不会受到任何惩罚。四是一些特权车顶着军警政的车牌却去大办私事。

    [网友:每天笑三声] “公安车从斑马线呼啸而过,你还以为他们去抓罪犯呢,其实说不定是公安带着他女朋友在兜风呢?”这是我中学英语老师上课被警车声打断后说的一段牢骚话,让我至今记忆犹新。其实,在日常生活中,我们会经常看到这些“特权车”“霸权车”视群众利益于不顾无视交通规则,给公安形象带来了负面影响。

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湘0号牌停用 好一个痛快的叫停 

   特权意识当然与和谐社会建设要求相左,与为人民服务的宗旨相悖。炫耀特权,传承的是封建官僚做派,官轿子出巡,鸣锣开道,威风八面。今天,作为执法和执政者,不能仅仅着眼于工作的方便和出行的便捷,而应该考虑民众心理感受。取消特权车,这对许多习惯了特权车的使用者来说,可能还很不习惯,一时不知道该如何行路了。高人一等,快人一步,这是一种快感,但这种快感是建立在不平等的道路权之上的,它必然踩踏法规和人性,特权车革命是理性的必然。 [详细]

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图片来源:新华网

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   取消“”车不能指望只换个“马甲”

    [网友:俺是考霸] 停止使用“O牌”以遏制特权车、霸王车,此前在其他省市推行时,一无例外引起了争议,争议的焦点集中在,所谓“特权车”、“霸王车”,问题的实质不在于挂什么样的车牌,而在于车牌背后的特权。

    [网友:每天都在感动] 取消“O牌”,是以技术手段反对特权车的存在,会有一定效果,至少是名义上否定交通特权,让群众看到所有车辆在法律面前应当一律平等。但事实上并非这么简单。

    [网友:ATM专卖] 从全国各地陆续开始取消“O牌”车号来看,我们可以看到公安机关治理特权思想的良好初衷。但是,如果不根除特权思想,而只取消“O牌”车号,估计其效果难以达到预期。

   换掉“”易,换掉特权思想难

    [网友:俺是考霸] 告别特权不是换一副车牌那么简单,它需要体制的改革和法规的配套。否则,换车牌行为不但告别不了特权,还可能游离于民众的监督之外。汽车挂一副“O牌”,就会产生特权思想,那倒未必,关键是坐车的那个群体,他本身就有特权思想,换掉“O牌”车就不会特权了吗?

    [网友:小狐狸]车牌使用哪个字母或数字,本来并无特殊含义。使用“O”或别的字母、数字的车辆之所以成为“特权车”,完全是因为一些人存在特权意识,赋予这些字母或数字特殊含义。如果取消“O牌”,代之以另外的特殊号码,那么取消“特权车”专项行动只能是一场“忽悠”群众。

 

    [网友:屠龙刀] 遏制特权车,工夫在“牌”外,那就是要通过制度建设,对权力进行有效的约束。  

    [网友:那青春真假] 消除“特权车”现象,关键是要清除特权意识,加强对权力的监督。其实,只要交管部门严格执法,而不是选择性执法,有意放纵特殊号段车牌的车辆,有关部门车辆仍旧专用“O牌”也未尝不可。进一步讲,如果越是特殊号段车牌的车辆违法,交管部门执法越严格,则越能收到法治教育效果,越能提升执法部门乃至政府的美誉。

    [网友:平平淡淡平安是福] 特殊号段车牌泛滥及其游离于交通执法之外的现象,不仅损害政府形象,而且成为交通领域社会不公平问题的一个焦点。哪个地方能痛下决心,彻底解决这个问题,必将深得人心,功莫大焉。

    [网友:樱之语] 停用“O牌”,让警车号牌、警车标识更醒目,无疑给人民群众监督警车以及警务工作提供了便利。而要在更大程度上发挥“人民群众监督”的作用,还需要进一步建立、完善相应的监督渠道,如举报的渠道、获得处理结果的渠道;需要把公共媒介(报纸、电视、广播、互联网)建设为“外部监督”平台,在手机时代、数码时代,让个别人的“特权”在“抓拍”面前无所遁形;需要纪检、监察部门更加注重群众的声音,把群众的举报、媒体的曝光“当回事”,认真受理举报、依法处理举报;更需要各级党委将来自群众的评价作为政绩考核、干部任用的核心标准,让人民群众的“抓拍”成为一个干部能否得到任用、晋升的关键因素。只有这样,才能促使广大党员干部提高自律意识,在规则面前有所敬畏、知所进退,不敢再耍特权,不敢再充霸王。

相关评论

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不仅仅是少了种“特权车” 

   警务公开了,透明了,但警车不“警”显然无法置于人民群众的监督之下。

    警察开着标明警号牌和专用标识的车子,处警巡逻才有震慑和威严,“O”牌除了给警察在非警务时提供方便,甚至显示其特权,的确没有更大的作用。正如那位专职司机所说,看来“O”牌取消了,民警的自律意识也随之提高了。

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